Vi tok farvel med Lasse, Tone og guttene i Slano, en koselig liten by ca. seks mil fra flyplassen.
Jeg skrev i forrige reisebrev at vi hadde tenkt oss innom Montenegro og Albania i tillegg til Kroatia. Dette har vi bestemt oss for å droppe. Folk vi har snakket med kan fortelle at det er enda dyrere å kjøpe seilingstillatelse i Montenegro enn det er i Kroatia. Og Albania? Vel, ingen kan si oss om dette er enkelt eller ikke. Vi har hørt at du også her må betale, men da for penger til en agent som skal hjelpe til med utfylling av nødvendige papirer. Det er visst ganske innviklet.
Vi bestemte oss derfor for å gå mer eller mindre samme vei tilbake over Adriaterhavet og videre nedover kysten av Puglia og gjøre lange dagsetapper mot Korfu, Hellas. Vi ville gjerne innom Monopoli igjen, en dagsreise fra Vieste, og her traff vi nok en gang en båt fra Østerrike. Den huset to brødre, Johannes og Michael. Johannes er en artig, livat fyr. Vi skulle ut og spise og møtte dem på vei ut. De hadde en guide som fortalte om hjemmelaget mat, og spurte om vi ville slå følge, og vi hadde en fantastisk artig kveld med utrolig god mat. De skulle også videre til Hellas, men skulle først plukke opp kona til Johannes i Brindisi.
Vi fortsatte dagen etter til Otranto, det beste utgangspunktet for overfarten til Korfu. Otranto er nok en sjarmerende festningsby. Her måtte vi vise papirer til Guardia Costiera, og mannen på kontoret mente at politiet også måtte stemple passet vårt siden vi ikke var i EU. Politi ble tilkalt på telefon, og en dame kom og tittet på passene våre og spurte hvor vi hadde vært. Jeg svarte Kroatia, men sa at vi er jo med i Schengen så vi trenger ikke stempel i passet. ”Yes, I understand”, sa damen. ”Schengen in Croatia, yes.” Trodde hun virkelig at Schengen var en by i Kroatia? Vel, etter litt nøling fikk vi passene tilbake uten stempel.